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科技部17年项目申报指南 涉及新能源汽红彩会车admin 发布日期:2020-07-25 19:08 浏览量:

  2016年8月16日,邦度科技约束消息体系大众任事平台颁布了《闭于对邦度要点研发策动高新范畴要点专项2017年度项目申报指南创议收集主睹的报告》,个中包含了“新能源汽车”试点专项2017年度项目申报指南创议。此创议指出,试点专项依据动力电池与电池约束体系、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力体系、插电/增程式夹杂动力体系和纯电动力体系6个立异链(技能目标),共陈设38个要点研讨职分。专项执行周期为5年(2016-2020)。而本次申报也对动力电池有了庄厉哀求:

  1.高安闲高比能锂离子电池技能哀求,电池单体能量密度≥300Wh/kg,轮回寿命≥1500次,本钱≤0.8元/Wh,安闲性到达邦标哀求,年出产才力≥1亿瓦时。

  2.动力电池体系技能,电池体系的能量密度≥210Wh/kg,轮回寿命≥1200次,安闲性等知足邦标哀求,本钱≤1.2元/Wh;年出产才力≥1万套,产物起码为3家整车企业配套(个中起码包含1个乘用车车型),装车操纵不低于3000套。

  3.高比功率长命命动力电池技能,神速充电电池的能量密度≥120Wh/kg,恒流充电容量到达额定容量的80%以上(常温,6C倍率下),轮回寿命≥10000次;插电式夹杂动力汽车用电池、超等电容器的能量密度分手到达200Wh/kg和50Wh/kg,充电功率密度分手到达1200W/kg和5000W/kg(常温和50% SOC下),轮回寿命分手大于5000次和10万次;高功率电池的年出产才力≥2亿瓦时,装车数目≥1000套;超等电容器的年出产才力≥1000万瓦时,装车数目≥200套。

  “新能源汽车”试点专项2017年度项目申报指南创议

  为落实《邦度中历久科学和技能成长筹备摘要(2006-2020年)》、《节能与新能源汽车财富成长筹备(2012-2020年)》以及邦务院《闭于加疾新能源汽车扩展操纵的领导主睹》等提出的职分,邦度要点研发策动启动执行“新能源汽车”试点专项。凭据本试点专项执行计划的陈设,现提出2017年度项目申报指南创议。

  本试点专项总体方向是:一直深化执行新能源汽车“纯电驱动”技能转型战术;升级新能源汽车动力体系技能平台;收拢新能源、新质料、消息化等科技带来的新能源汽车新一轮技能改造机缘,超前陈设研发下一代技能;到2020年,扶植起完整的新能源汽车科技立异系统,维持大领域财富化成长。

  本试点专项依据动力电池与电池约束体系、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力体系、插电/增程式夹杂动力体系和纯电动力体系6个立异链(技能目标),共陈设38个要点研讨职分。专项执行周期为5年(2016-2020)。

  研讨实质:研发高容量正极、碳/合金类负极、高安闲性隔阂和成效性电解液;开荒极片/电池的新型创制技能、工艺及设备等;研讨影响电池均一性和寿命的工艺成分。展开电池的热-电耦合举动、热失控及其扩散机制、安闲危机识别与评估本领的研讨,扶植从质料、单体到体系的众级安闲性技能系统,研讨电池的安闲评判技能与测试本领,开荒高安闲、长命命的高比能锂离子电池。

  查核目标:提交高比能锂离子电池的安闲危机识别本领与评测通知;扶植电池的安闲评测系统,造成联系安闲准绳;电池单体能量密度≥300Wh/kg,轮回寿命≥1500次,本钱≤0.8元/Wh,安闲性到达邦标哀求,年出产才力≥1亿瓦时。

  研讨实质:展开电池体系总体计划研讨,包含构型、成效、机-电-热一体化,以及体系轻量化和紧凑化等;展开子体系计划研讨,包含前辈电池约束体系和热约束体系,安闲与防护体系等;研讨电池体系的创制工艺与装置技能;展开电池体系的安闲性、耐久性、牢靠性计划与验证技能研讨;研讨电池体系的机能评判与测试技能。

  查核目标:电池体系的能量密度≥210Wh/kg,轮回寿命≥1200次,安闲性等知足邦标哀求,本钱≤1.2元/Wh;年出产才力≥1万套,产物起码为3家整车企业配套(个中起码包含1个乘用车车型),装车操纵不低于3000套;扶植电池体系计划、创制与测试的技能楷模。

  研讨实质:开荒高功率电极质料、高电导电解液、高离子传导性隔阂;成长基于模子的高功率电池的计划技能;开荒高功率电极的制备工艺、新型电池装置工艺及自愿化工装筑立;研讨电池功率个性、境遇适当性和寿命的革新技能,以及晋升电池均一性、牢靠性的工程化负责技能,开荒高功率长命命锂离子动力电池产物,以及新型的超等电容器产物,完成装车操纵。

  查核目标:神速充电电池的能量密度≥120Wh/kg,恒流充电容量到达额定容量的80%以上(常温,6C倍率下),轮回寿命≥10000次;插电式夹杂动力汽车用电池、超等电容器的能量密度分手到达200Wh/kg和50Wh/kg,充电功率密度分手到达1200W/kg和5000W/kg(常温和50% SOC下),轮回寿命分手大于5000次和10万次;高功率电池的年出产才力≥2亿瓦时,装车数目≥1000套;超等电容器的年出产才力≥1000万瓦时,装车数目≥200套。

  2.1 宽禁带半导体电机负责器开荒和财富化(巨大共性要害技能类)

  研讨实质:研讨车用高温大电流SiC芯片技能、低感/高密度SiC模块封装技能、高温高频驱动技能、高密度无源器件操纵技能及SiC电机负责器集成技能,开荒电机负责器用大电流SiC芯片、高效/高密度SiC模块和电机负责器。

  查核目标:宽禁带电力电子模块电流≥400A,电压≥750V;电机负责器峰值功率密度≥30kW/L,般配电机额定功率40-80kW,最高服从≥98.5%;产物装车操纵不低于1000套。

  2.2 高效轻量高性价比电机技能及财富化(巨大共性要害技能类)

  研讨实质:研讨高速、高效、轻量化电机的计划与工艺技能、液冷与密封技能、高压安闲及防护技能;研讨转矩脉动、噪声振动、电磁兼容、牢靠性与耐久性等机能优化技能。面向集结驱动的新能源乘用车和商用车动力体系操纵需求,开荒高性价比的要害零部件和电机产物。

  查核目标:乘用车电机峰值功率密度≥4kW/kg(≥30秒),连气儿功率密度≥2.5kW/kg,电机最高服从≥96%,装车操纵不低于25000台;商用车电机峰值转矩密度≥20Nm/kg(≥60秒),连气儿转矩密度≥11Nm/kg,电机最高服从≥96%,装车操纵不低于5000台。

  研讨实质:修筑知足智能电动汽车需求的高带宽、高及时性、高安闲性、高牢靠性电子电气架构;研讨高效车载总线正在新型分散式通讯与负责体系操纵中的要害技能及根柢通讯公约准绳;搜求面向智能电动汽车的高效牢靠的消息安闲系统;研发智能电动汽车异构绽放机闭的嵌入式软件平台;研讨智能电动汽车整车EMI噪声筑模、预测和抵制本领。

  查核目标:智能电动汽车新型电子电气架构;智能电动汽车消息安闲系统和根柢通讯公约准绳;智能电动汽车嵌入式软件架构、操作体系及准绳化接口;整车电磁兼容研讨外面系统和计划本领。智能化体系主干汇集通讯速度达100 Mbit/s,动力体系汇集数据传输服从≥80%;智能电动样车的电磁兼容测试GB 14023-2011通过率≥80%、GB 18387-2013通过率≥70%;研讨功劳操纵正在2家以上企业;造成联系邦度准绳草案。

  研讨实质:研讨杂乱行驶境遇下自立式和协同式动态态方向检测与跟踪技能;研讨体系高精度定位技能及车辆行驶状况及其要害参数识别技能;研讨车辆驾驶举动和方向运动举动的预测技能及筑模本领,众维、变标准个别场景天生技能;研讨电动自愿驾驶汽车的自立决议与轨迹筹备技能;研讨整车纵横向动力学的解耦负责技能及众方向的鲁棒负责技能;研讨电动自愿驾驶汽车体系集成与测试评判技能。

  查核目标:准绳测试境遇下,基于高机能众源传感器,完成相对地方差错为厘米级,速率、车身倾角等要害状况消息猜度差错≤±3%,电动汽车智能驾驶技能到达SAE 3级准绳。正在实践机闭化道道条款下,基于高性价比众源传感器,完成相对地方差错≤5厘米,速率、车身倾角等要害状况消息猜度差错不大于≤±5%,电动汽车智能驾驶技能到达SAE 3级准绳。制订电动自愿驾驶汽车境遇消息体系接口的技能楷模,完成百辆级电动自愿驾驶汽车演示运转。

  4.1 电堆历程筑仿照真、状况观测及寿命评判本领研讨(根柢前沿类)

  研讨实质:电堆内部“气-水-电-热-力”等众物理量众重耦合机理与分散个性说明测试研讨,机能模仿估计打算及优化本领研讨;电堆内部历程机理动态筑模本领、众变量高精度状况观测、挫折诊断及负责本领研讨;电堆运转工况及内部各式不相同性对电堆机能衰减的影响与机理研讨,电堆寿命预测本领研讨与神速评测技能开荒。

  查核目标:开荒出1套电堆机能计划通用软件,热电水全部个性量预测差错小于5%;开荒出电堆状况相同性众参数检测与诊断本领及器材;扶植电堆耐久性神速评判本领、造成行业楷模或准绳草案;操纵于起码1款轿车和1款商用车燃料电池动员机的开荒。

  研讨实质:研发高功率密度、低本钱燃料电池电堆要害技能,以及空压机、氢气轮回泵、70 MPa氢瓶等主题零部件技能;展开高功率密度、低本钱、模块化燃料电池动员机的计划、集成,以及负责体系和要害工艺技能的开荒;研讨动员机及其要害零部件的检测与评判技能。

  查核目标:燃料电池动员机空压机氛围升压比≥2.5,服从≥70%;氢气轮回泵知足阳极回流比≥2.0;燃料电池动员机体系体积比功率≥600W/L,最高服从≥55%,红彩会铂用量≤0.25g/kW,寿命≥5000h,完成-25℃积聚与启动,并操纵于燃料电池轿车的开荒。

  研讨实质:展开燃料电池动员机的总体摆设和模块化机闭集成计划技能的研发、全尺寸电池单体和电堆研发;开荒燃料电池辅助体系(包含氛围体系、氢气体系和热约束体系)和燃料电池动员机负责体系;展开动员机体系集成与要害工艺技能的开荒;研讨主题部件及整机的测试与评判技能。

  查核目标:燃料电池动员机耐久性≥10000h,重量比功率密度≥300W/kg,最高服从≥60%,铂用量≤0.5g/kW;完成-25℃积聚与启动,并操纵于燃料电池商用车的开荒。

  研讨实质:要点展开中德燃料电池汽车主题零部件技能目标评判本领的研讨,扶植面向领域化创制的零部件测试与评判系统;笼络德邦联系机构展开要害零部件技能目标的试验验证,以及燃料电池汽车主、客观条款下的适当性研讨,包含温度、湿度、气压等境遇成分,以及交通道况、驾驶习气等,开荒燃料电池汽车动员机及其动力体系负责政策。

  查核目标:扶植一整套燃料电池动员机及其要害零部件的目标系统和查核本领,提交燃料电池汽车测试楷模;扶植燃料电池汽车动员机及其动力体系全工况仿线.插电/增程式夹杂动力体系

  5.1 新型高性价比乘用车夹杂动力总成开荒与整车集成(巨大共性要害技能类)

  研讨实质:展开新型机电耦合体系要害技能、高功率密度电机驱动体系技能、前辈夹杂动力总成集成技能研讨,开荒高服从、高性价比的机电耦合体系和夹杂动力总成;展开电池组及电池约束体系、整车集成与一体化最优负责技能的研讨,开荒1款插电式夹杂动力轿车。

  研讨实质:针对量产型插电式乘用车,展开夹杂动力总成及负责体系优化,蕴涵驱动电机及其负责体系、变速箱及其负责体系等优化;展开电池组与电池约束体系优化,展开整车负责和整车集成优化,完成插电式夹杂动力整车机能优化。

  研讨实质:展开夹杂动力动员坎阱键技能评判及技能参数优化研讨;展开前辈夹杂动力动员机对标与测试说明,扶植夹杂动力动员机技能参数决议模子;行使前辈燃烧诊断及数值说明本事,研讨动员机的新型燃烧格式;展开可变正时、低功耗附件、排气净化、机闭优化、热约束、动员机负责等技能研讨,开荒高热服从、高效区宽的夹杂动力专用动员机产物。

  5.4 超等节能型重型载货汽车夹杂动力体系开荒研讨(巨大共性要害技能类)

  研讨实质:研发重型载货汽车夹杂动力专用动员机,展开新型燃烧体系及其负责技能、高效后收拾技能、动员机低摩擦技能,以及附件电动化技能的研讨;研发卡车夹杂动力体系,包含构型计划与优化、重型载货汽车能量约束与动态和谐负责等技能;展开体系集成与测试评判技能的研讨,研制夹杂动力卡车样车。

  研讨实质:研讨分散式驱动电动化底盘构型,以及底盘线控驱动、线控转向、线负责动等线控掌握技能;研发分散式电驱动总成、高安闲和高能量接纳服从的制动体系等要害部件;开荒出分散式纯电动轿车底盘及整车。

  (工况法),最大爬坡度≥30%,纯电续驶里程≥300km(工况法),0-100km/h加快岁月≤6s,30分钟最高车速≥120km/h;电制动低落电能花消率≥25%(ECE城区工况);整车具备安闲不乱的转向成效,并完成小批量试验运转。

  研讨实质:展开整车经济性、动力性与掌握不乱性优化计划及要害技能的开荒,研讨电池组安闲防护及整车主被动安闲技能;开荒一体化纯电动力传动体系、电动转向与回馈制动体系、高能效比电动冷暖一体化空调体系等要害部件;研发智能化整车负责体系、全新电动化底盘及整车集成技能。

  研讨实质:研讨纯电动商用车智能负责技能、高效驱动技能、高压集成负责技能、节能电动冷暖一体化空调等高效辅助体系技能;开荒模块化、系列化的纯电动商用车底盘及车型;展开整车安闲性、牢靠性、耐久性和境遇适当性的晋升技能研讨,以及轻量化新机闭、新质料的操纵技能研讨;开荒整车的批量化出产工艺,造成领域化出产才力。

  查核目标:12米纯电动客车:0-50km/h加快岁月≤15s,30分钟最高车速≥100km/h,最大爬坡度≥25%,整备质地≤11000kg,电耗≤0.55kWh/km(工况法);全天气(境遇温度规模笼罩-20℃到40℃)续驶里程≥250km(工况法);电制动低落电能花消25%以上(工况法);造成年出产才力≥5000台,完成百辆级演示操纵。

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